弘前東高等学校(自動車科)


  自動車技術は大きく変わり、環境や安全に配慮した新技術が次々に生まれ、コンピュータ化が急速に進なでいます。卒業後すぐに即戦力となれる技術と知識を身につけるため、基本的な整備技術はもとより、電子科・情報科と連携して、電子技術・コンピュータ制御システムを学び、メカトロニクスに強いエンジニアの養成を目指しています。
 整備士資格者の養成期間を2年間に短縮し、2年3学期に国家試験に挑戦します。3年次ではオートバイ整備や鈑金塗装など、さらに専門的な実習を行います。


メイン自動車.jpg

三級自動車整備士合格状況
教科・科目 シャシ ガソリン ジーゼル 総合合格率
受験者数 43 23 9
合格者数 41 23 9
合格率 95.3% 100% 100% 98.4%

(平成23年10月受験 現3年生の結果)



1年次では、テスタ製作等の電子工作を通して、カーエレクトロニクスの基礎となる電子・電気の基礎的な知識のほか、実物教材を用いて
 自動車の概要や構造を学びます。2年次では、自動車を構成する電気装置、エンジン、シャシ等について実車を便って学ぶほか、各事業所に出向いて自動車整備を体験する校外実習(インターンシップ)を行うなど、整備士資格取得のための学習をします。3年次には課題研究として、オートバイ.Us.金塗装、ガソリン・ジーゼルエンジン等専門分野を自分で選択し、実務に対応できる技術と知識を習得します。


自動車科では,2年次に自動車整備関連事業所への体験実習(インターンシッフ)を実施しています。期間は10日間程度で、生徒はその間、社員と一緒に実際の業務に携わります。それまで学んだ学習内容についての実践的な理解を深められるばかりでなく、社会のマナーや常識を身につけ、職業人としての心構えを形成するのに役立っています。



ページの先頭へ

自動車科履修項目

jidou2.JPG

ページの先頭へ

  • 三級自動車整備士(国家試験)
  • ・三級二輪自動車整備士(国家試験)
  • ・危険物取扱者甲種・乙種・丙種(国家試験)
  • ・ガス・アーク溶接取扱者(労働局)
  • ・有機溶接作業主任者(労働局)

Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.

ページの先頭へ

自動車科の進路 

進学先
八戸工業大学(工学部 電気電子システム学科)
弘前学院大学
青森中央学院大学
職業能力開発短期大学校(生産技術科)
弘前高等技術専門校(自動車システム工学科)
県内就職
天馬㈱弘前工場
㈱三印白藤商店
日興運輸㈱
㈱角弘
山健コンクリート工業㈱
桜ん坊庵
㈱光建自動車整備
㈱いとう工業
㈱栄伸自動車
県外就職
㈱T&K TOKA
空港協力事業㈱
北海道旅客鉄道㈱
㈱綱八
㈱JOMOネット
佐川急便㈱
日新商事㈱名古屋支店
㈱アペックス
坂本工業㈱